Działalność badawcza

Fundacja dysponuje niezbędnym wyposażeniem pomiarowym do wykonywania badań z zakresu hydrodynamiki okrętowej. Badania te obejmują standardowe próby manewrowe, pomiary interakcji statku i budowli hydrotechnicznych, określenie wpływu ograniczenia akwenu  na zachowanie się statku, a także próby na akwenach znajdujących się pod działaniem prądu i wiatru.

Posiadane wyposażenie umożliwia też przeprowadzania szeroko zakrojonych badań statków autonomicznych we wszystkich poziomach autonomiczności.

Fundacja przeprowadza próby modelowe ukierunkowane na pomiar efektywności wybranych urządzeń sterowych, a także wybranych zagadnień z zakresu współpracy statek-holownik.

Badania modelowe manewrów antykolizyjnych statków autonomicznych: program badawczy AVAL

Optymalizacja charakterystyk napędowych i właściwości manewrowych dużych kontenerowców: program badawczy realizowany przez konsorcjum TWIN

Tytuły prac badawczych realizowanych w ciągu ostatnich kilku lat:

• „Równoważne manewry standardowe dla statków z napędem azymutalnym” (2016-2017).
• „AVAL” – Badania aplikacyjne w obszarze technologii nawigacji, sterowania, komunikacji i wymiany danych pomiędzy autonomicznym statkiem pływającymi statkiem powietrznym (2017- 2020).
• „TWIN – CRP – POD –ULCS”: Zastosowanie hybrydowego napędu CRP-POD na ultra dużych dwuśrubowych kontenerowcach w celu zwiększenia sprawności napędowej, redukcji gazów cieplarnianych i poprawy bezpieczeństwa nawigacyjnego (2019 – 2023).
• Projekt i budowa stanowiska do pomiaru interakcji pomiędzy statkiem  zacumowanym i statkiem go mijającym oraz wykonanie  badan interakcji (2021)